Translink a défendu sa décision de ne pas utiliser la langue irlandaise sur sa signalisation principale à la nouvelle gare Grand Central.
Un groupe linguistique irlandais, An Dream Dearg, a critiqué cette décision en déclarant que la signalisation bilingue anglais-irlandais avait été exclue de ce qu'ils ont appelé un « nouveau monolithe monolingue de plusieurs millions de personnes ».
Translink insiste sur le fait que le nouveau centre de transport de Belfast sera prêt à ouvrir dimanche, même si des dizaines d'ouvriers travaillent encore sur le site.
Les services de bus devraient commencer dimanche avec le premier départ – à destination de Dublin – prévu à 05h00 BST.
Le nouveau hub, Grand Central Station, devrait coûter environ 340 millions de livres sterling.
Il n'y a pas encore de date pour le début des services ferroviaires mais Translink insiste sur le fait que cela arrivera bientôt.
Un rêve chérie a affirmé que l'absence de signalisation irlandaise était contraire aux souhaits du ministre des InfrastructuresJohn O'Dowd du Sinn Féin et le conseil municipal de Belfast.
S'adressant à BBC News NI, Ciaran Mac Giolla Bhein d'An Dream Dearg a déclaré que le groupe était « incroyablement déçu ».
Interrogé sur la possibilité pour le groupe d'engager une action en justice, M. Mac Giolla Bhein a déclaré : « Nous pourrions bien nous retrouver à emprunter la voie judiciaire, mais j'espère que le problème pourra être résolu avant cela. »
« Ce n'est pas seulement un pôle de transport pour Belfast, c'est un pôle de transport pour les gens de toute l'île d'Irlande et il est important qu'il reflète l'endroit où nous sommes en tant que ville », a-t-il ajouté.
Translink a défendu sa gestion du problème et a déclaré que l’irlandais ferait partie des langues utilisées sur la « signalisation d’accueil multilingue ».
Le ministre en charge des transports publics, John O'Dowd du Sinn Féin, n'a pas encore fait de commentaire.
Mercredi, BBC News NI a demandé au ministère des Infrastructures quel était le point de vue du ministre sur la décision de Translink et s'il avait ou non le pouvoir d'exiger l'utilisation d'une signalisation bilingue.
En avril, le conseil municipal de Belfast a approuvé une motion soutenant « l'installation d'une signalisation interne et externe bilingue à Cros na bhFíodóirí – Weavers Cross – la nouvelle gare Grand Central de Belfast ».
En juillet, le directeur général de Translink, Chris Conway, a écrit au conseil pour dire que des discussions étaient en cours sur la signalisation avec des groupes d'intérêt et des partis politiques.
Il s'agissait notamment du Conradh na Gaeilge et de l'Ulster Scots Agency, ainsi que du DUP et du Sinn Féin.
M. Conway a indiqué qu’il n’y avait pas de consensus sur la question de la signalisation.
En ce qui concerne les préparatifs de l'ouverture de dimanche, la directrice de la station, Louise Doyle, a déclaré : « nous y sommes presque ».
Elle a ajouté : « Nous sommes impatients d'ouvrir les portes et d'accueillir tout le monde dimanche avec un grand accueil à la Belfast. »
Mme Doyle a de l'expérience dans les projets de construction, ayant travaillé au nouveau stade de Wembley à Londres et ayant également participé à la modernisation du stade de Windsor Park à Belfast.
Elle a comparé son travail à Grand Central Station à un « bébé qui est sur le point de marcher ».
« Il s’agit d’un énorme projet d’infrastructure qui va apporter quelque chose aux habitants de Belfast, d’Irlande et d’Irlande du Nord pour les années à venir. »
Lors de l'avant-première médiatique de la nouvelle gare mercredi matin, les travaux se poursuivaient encore à l'intérieur et à l'extérieur de la gare par des ouvriers portant des casques de sécurité et des gilets haute visibilité.
Le bruit des perceuses et des marteaux a couvert certaines interviews.
Le directeur général de Translink, Chris Conway, a remercié les passagers d'avoir fait face aux perturbations des services de transport public au cours des derniers mois en raison du passage à Grand Central comme nouveau hub.
Interrogé sur la date à laquelle les services ferroviaires commenceraient à Grand Central, il a déclaré qu'une date serait annoncée « bientôt ».
Plusieurs points de vente sont également prévus dans le nouveau pôle de transport.