Il existe un « impératif moral » d'empêcher les gangs d'aider les gens à rejoindre le Royaume-Uni dans de petites embarcations, a déclaré la ministre de l'Intérieur Yvette Cooper avant une réunion avec les ministres, les agences de renseignement et les forces de l'ordre.
Le sommet a lieu trois jours après que 12 personnes, dont six enfants et une femme enceinte, décédé essayant de faire le dangereux voyage à travers la Manche.
Cette catastrophe constitue la perte de vies humaines la plus meurtrière survenue dans cette voie navigable cette année.
Plus tôt cette semaine, le ministre de l'Intérieur conservateur James Cleverly a déclaré qu'il n'était « pas suffisant de parler de “détruire les gangs” lorsque les conséquences réelles sont si graves ».
Mme Cooper a déclaré que les gens avaient été « entassés dans un bateau dangereux qui s'est littéralement effondré dans l'eau », ajoutant : « Nous ne nous reposerons pas tant que ces réseaux n'auront pas été démantelés et traduits en justice. »
Cette année, plus de 21 000 personnes ont déjà effectué la traversée, soit un peu plus qu'à la même période l'année dernière, mais 20 % de moins qu'en 2022.
Ayant mis au rebut Après le plan du précédent gouvernement conservateur pour le Rwanda, qui visait à réduire le nombre de passages frontaliers, le parti travailliste sera contraint de démontrer que sa propre approche fonctionne.
Le gouvernement s’est engagé à mettre l’accent sur la lutte contre les gangs de contrebandiers.
M. Cleverly a déclaré que le parti travailliste devrait rétablir la politique au Rwanda « pour empêcher l'exploitation des personnes vulnérables et sécuriser notre frontière ».
La réunion de vendredi pour discuter des traversées en petites embarcations réunira le ministre des Affaires étrangères David Lammy, le ministre de la Justice Shabana Mahmood, le procureur général Lord Hermer et des représentants de la National Crime Agency (NCA), des Border Forces et du Crown Prosecution Service.
Graeme Biggar, directeur de la NCA, devrait annoncer aux participants que ces dernières semaines, la coopération avec la Bulgarie a permis la saisie de plus de 40 petits bateaux et moteurs, qui auraient pu être utilisés pour transporter 2 400 personnes à travers la Manche.
La NCA indique que plus de 410 petits bateaux et moteurs ont été saisis depuis le printemps dernier.
M. Biggar présentera également les détails de 70 autres enquêtes en cours, notamment des raids dans des entrepôts en Libye, où des migrants étaient détenus.
Le sommet portera sur l’analyse des capacités opérationnelles des bandes criminelles de contrebande.
Le ministère de l'Intérieur avait promis de recruter “rapidement” un chef du commandement de la sécurité aux frontières pour lutter contre les gangs, mais aucune nomination n'a encore été annoncée. Downing Street a indiqué que la nomination serait confirmée “dans les prochaines semaines”.
Mme Cooper a déclaré que les deux derniers mois avaient été marqués par « des progrès encourageants, avec des saisies importantes de bateaux et d'équipements en Europe ».
« Mais il y a du travail à faire », a-t-elle ajouté, « et le Commandement de la sécurité des frontières réunira tous les organismes concernés pour enquêter, arrêter et poursuivre ces réseaux, ainsi que pour approfondir nos liens avec des partenaires internationaux clés.
« Dans le même temps, nous expulsons rapidement ceux qui n’ont pas le droit de se trouver au Royaume-Uni, ce qui garantira que nous disposons d’un système d’asile juste, ferme et fonctionnel, dans lequel les règles sont respectées et appliquées. »
Le ministère de l'Intérieur affirme qu'une « réinitialisation des relations avec l'Europe » a conduit à une augmentation de 50 % du nombre d'agents de la NCA basés à Europol et que des agents sont envoyés en Roumanie et dans les pays d'Asie du Sud-Est où les gangs annoncent les traversées de la Manche.
Le ministère soutient que les décès survenus cette semaine dans la Manche démontrent les « mesures de plus en plus extrêmes que les gangs sont prêts à envisager alors que davantage de personnes sont entassées dans des navires moins aptes à naviguer ».
« Les renseignements révèlent que les passeurs ont également augmenté le prix qu'ils demandent aux migrants pour traverser la Manche, notamment en faisant payer les enfants pour monter dans les bateaux, alors que le modèle économique subit la pression des forces de l'ordre britanniques et partenaires. »
Steve Smith, directeur de Care4Calais, a affirmé que « la seule façon de mettre fin aux traversées est de créer des itinéraires sûrs pour que les personnes puissent demander l'asile au Royaume-Uni ».
« C'est sur cela que le nouveau gouvernement devrait se concentrer », a déclaré le directeur de l'association caritative pour les réfugiés.